
三菱スペースジェット(旧称: MRJ)
プロジェクト中止後、アメリカに取り残された機体は全て解体され、永遠に失われました。

東急車輛 クリーブランド広域交通局 (GCRTA) 「エアポーターII」通勤電車
米バッド社から伝授されたステンレス製電車がアメリカへ里帰りした貴重な例ですが、近年老朽化によって順次引退、解体され、2027年に完全引退する予定です。

私たち日米交通歴史協会(JATHO)は、アメリカ連邦税法501条(c)(3)に基づく非営利団体(NPO)です。日本とアメリカ合衆国は長年にわたり、海運・航空宇宙・自動車・都市交通など多くの分野で協力関係を築いてきました。しかし、MRJ試作機をはじめ、それらを象徴する多くの貴重な文化財が近年失われています。そこで私たちは、日米を代表する交通文化財を永久保存し、両国の協力の歴史を後世に伝える博物館の建設を目指しています。
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